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走出坂本站，斜坡的馬路，往上走是日吉大社的鳥居，左側是滋賀院門跡，整片斜坡上佈滿大大小小的寺院，都是屬於比叡山延曆寺的範圍，馬路兩側種植很多櫻花及楓樹，有許多櫻花的品種，3月底至4月中都可以欣賞到滿開的櫻花，

馬路是日吉大社的參道.兩側有許多石燈

這棵山櫻花很美

道路左側進去是滋賀院門跡.有許多漂亮的石垣

紅枝垂櫻剛盛開

染井吉野櫻

馬路上的是日本當地來的旅行團

日吉大社

桃花也剛盛開

桃花紅

很美的桃花

來這裡可以很悠閒的賞櫻

枝垂櫻

染井吉野櫻

4月9日染井吉野櫻有點開過頭了

櫻花到處盛開

避不開的四條線

日本的電線特別多

紅枝垂櫻

西教寺方向也有好多櫻花

兩年前來時這棵紅枝垂櫻開得好漂亮.今年氣候反常開不出來?

經過路旁的小寺院

這裡面的庭園好漂亮

牆邊的櫻花

一棵不同品種的櫻花

馬路上還是有許多車子.走路還是要注意啊~

這景色好漂亮~

滿開的吉野櫻

小山頭是比叡山纜車中間站

藥樹院有棵「太閤桜」，是豐臣秀吉特地來觀賞的古老品種~一重白彼岸枝垂櫻，算一算也應該有5.6百年以上的歷史了，這個地區還有8棵她的子孫樹，樹齡都在300年以上，只是知道的人並不多

太閤桜滿開的日期通常比染井吉野櫻早一週，每年約在3月中下旬

坂本的櫻花道

太閤櫻的子孫樹

京阪電車從石山站至坂本站(石山坂本線)，是離京都很近，但觀光客比較少到訪的賞櫻勝地。
從京都地鐵可以直通運轉到京阪電車的浜大津站，，彩繪列車有點像平溪線的火車，一路搖搖晃晃的，每個都是小站，月台很小，但月台上幾乎都種有一兩棵櫻花樹，這個季節櫻花盛開，老態龍鍾的櫻花樹很美，粗曠的枝幹上點綴著粉白的櫻花，電車往北的終點就是坂本站。

太閤櫻的子孫年齡都有300歲以上了

2016/04/09~今天從大阪搭乘京阪電車，尋找沿線的賞櫻景點，首先想到八幡市淀川背割堤的櫻花隧道，明明知道這裡櫻花已近尾聲了，還是在八幡市站下車走到御幸橋邊，從遠處觀看這晚櫻的狀況。
 

八幡市的旅遊地圖

非核家園城市

要經過平交道

御幸橋邊

櫻花已近尾聲了

明治時代這裡曾發生洪水，後來政府就在宇治川（淀川）和木津川的交會處修築1.4公里長的河堤，並在河堤的兩側植樹，1970年代堤防的松樹發生嚴重的蟲害，開始種植染井吉野櫻來取代，1984年4月開放給民眾觀賞，約有250棵的櫻花同時綻放樹構成的櫻花隧道，成為京都最熱門的賞櫻景點，花期約在3月底滿開，今年來晚了留待下次的賞櫻之旅吧!
 

大阪造幣局~133個品種349棵的櫻花通道

天滿橋下的櫻花

2016年大阪造幣局開放的時間是4月8日~4月14日七天
 

橋邊有印地安音樂表演~只有一個人在旁邊陪著跳舞~其實觀眾都跑到造幣局去了

這裡幾乎蒐集到全日本的櫻花品種

造幣局的櫻花大多屬於重瓣花朵碩大的櫻花，花期比一般單瓣的櫻花晚開至少一至兩週。
 

當天晚上的電視節目剛好有拍到這顆漂亮的櫻花~法明寺

這朵櫻花好美~

4月8日下午過去看，滿開的櫻花約只3~4成，從天滿橋方向過來，人潮滿滿依舊，很多從各地來的旅行團，全擠在這狹小的通道上，從造幣局南門（天満橋側）到北門（桜宮橋側）單方向通行，短短約560公尺的距離，可以看到133個品種349棵的櫻花在這裡展示，來大阪旅遊當然不會放棄這處輕鬆的賞櫻景點。
 

有太多的品種看到眼花撩亂了~

雨晴枝垂櫻

很多人用手機靠著拍攝~但不能使用自拍器

用長鏡頭拍攝比較能避開人頭

香蕉變得很有創意

從北門出來沿著河邊的路邊攤走回天滿橋

長谷寺是真言宗豊山派的総本山。本尊是十一面観音、也是西国三十三所観音霊場第八番的札所。別名牡丹寺的長谷寺也是花的御寺。
 

2016/04/08結束了大野寺的行程，本來要排定前往室生寺觀賞滿山的石楠花，因花開得晚花況不佳而取消，或許下回再來時是深秋的楓紅季節吧!
回到近鉄室生口大野站，搭乘急行列車到榛原站轉準急(普通車)到長谷寺站，長谷寺比室生口大野站稍微大一點，但只停靠準急或普通車，櫻花及牡丹花季節遊客很多，近鉄電車也不會變通一下
 

長谷寺站旁也有櫻花盛開，是最常見的染井吉野櫻，車站旁的櫻花飄雪，鋪陳在月台的每一個角落，下車時真有點不忍踩在雪白的花瓣上
 

長谷寺車站前的河谷小鎮

對面山坡的竹林及櫻花樹

小街道上有人賣鹿皮及鹿腳當裝飾品

小街道旁也櫻花飄雪

從小街道的河邊眺望長谷寺

長谷寺位於不遠的山坡上~被櫻花所包圍著

長谷寺前的古老街道

眺望長谷寺

可以眺望到本堂前的大舞台

古老的小街道

出了車站，順著車站前長谷寺的門樓走下階梯，至山谷遇到小溪，過橋右轉就是長谷寺的古老街道，吉野山的特產是葛根加工的食品，這裡見到最多艾草製作的草餅，紅豆內餡，烤熱來吃，有點焦糖的香味，但比起家鄉鼠麴草製作的粿，味道還是差了那麼一點
 

入山料要500円特別拝観(十一面觀音)料要另加1000円，日本的廟寺真是生財有道呀!
 

紅枝垂櫻

四月初是吉野櫻的季節，盛開的紅枝垂櫻，像瀑布般淹沒了斜坡上的矮牆，很美的景緻
 

爬上399個階梯的登廊

登廊旁的佛像

登廊旁的常夜燈

十一面觀音(取自長谷寺網站)

斜坡上遍植牡丹花，有150個品種7000株的牡丹花，今年花祭是4月16日至5月8日，現在只見幾朵花苞，牡丹花名所還有當麻寺，花期亦同，
 

入山料要500円特別拝観(十一面觀音)料要另加1000円

藥師??

本堂旁的櫻花

五重塔

長谷寺是牡丹和桜花的名所、從本堂前木造的大舞台可以眺望周遭桜花綻放的絶景。
 

3月下旬至4月中旬、廣闊的境内約有6500棵的染井吉野櫻及山櫻花陸續盛開。
 

大舞台是用木材架在山坡上的~有點像京都的清水寺

大舞台旁的燈籠

從正在整修的仁王門 登上一連串長長的登廊，三段共有399個階梯 ，兩旁設置有燈籠石燈
 

本堂牆上掛的木繪

本堂內部

山坡的石楠花

寺內的花卉

五重塔

清晨從大阪出發， 在近鉄的無人小站「室生口大野駅」下車，車站周邊的染井吉野櫻已經櫻飄雪了，沿著站前安靜的社區小路，路旁公園的染井吉野櫻還在綻放。

近鉄的無人車站~室生口大野站出口

大野寺

有點小下坡約５分鐘後抵達河邊的「大野寺」，大野寺最出名的是兩棵300年的古老櫻花樹(小糸しだれ桜)小絲枝垂櫻，白色的小絲枝垂櫻花期將過，白色的花瓣有點變黃，但還有10棵晚開的(紅しだれ桜)紅枝垂櫻正值盛花期。

真是壯觀的古老櫻花樹~今年盛開期是在4月初

花瓣有些掉落了

紅枝垂櫻正值勝花期

春花爛漫的大野寺

紅枝垂櫻

紅枝垂櫻特寫

雪柳

庭園種植許多春天開花的植物

8點多進入大野寺內，還沒有遊客來訪，兩棵古老的櫻花樹真美!站在白色垂下的幕簾前請廟方的人員幫忙拍照，還會指示最好的角度，真棒!

大野寺是很小的寺廟，寺廟前方「宇陀川」的對岸有座高度13.8公尺的「弥勒摩崖仏」，故又被稱為摩崖仏寺，櫻花季節進入要拜觀料400円。

夢幻的白色枝垂絲櫻

走進右側的庭園小徑，除了紅色枝垂櫻，還有許多各種顏色春天開的的花卉，搭配得真巧妙，花園雖小五臟俱全，大野寺受歡迎程度不是沒有理由的。

紅白兩色的枝垂櫻

庭園花卉

大野寺境內

大野寺的春天真美

如白色幕簾的白色絲櫻

4月8日天氣終於好轉了，昨天的名古屋之行，搭乘近鉄大阪線特急列車經過這裡，發現車站周邊盛開的櫻花，包圍整個車站，非常美麗的景緻。
 

昨天的名古屋之行，搭乘的近鉄大阪線特急列車

近鉄急行列車都有停靠這裡.但只有少數幾班普通列車停靠.

月台上有人在拍鐵道櫻花(內行的攝影人)

月台鐵路旁的櫻花

進站的彎道旁也有櫻花

月台上俯看小鎮

小鎮沒有相當的產業.非常安靜

月台下的行人

櫻花飄雪

室生口大野站是無人站(無站務員)，從地下道出站，階梯下有座無障礙坡道，高大的染井吉野櫻經過昨天大雨的摧殘，花瓣被打落不少，乾淨的坡道上佈滿白色的櫻花瓣，潔白宛如白雪，一整排高聳的櫻花樹，樹冠剛好穿越在高架車站月台旁，從月台上往下看，非常壯觀，櫻花雪更加明顯。
 

無障礙坡道上佈滿櫻花花瓣

染井吉野櫻的花瓣

滿開的櫻花

木瓜花

鐵道旁的櫻花

出站的階梯

小診所旁的茶花

一早從大阪日本橋出發到大阪本上町，換乘近鐵大阪線快速急行列車，1個小時多就到達這鄉下小站~室生大野口站~高架上的車站月台很窄小，特急列車沒停，大多停靠急行以上列車，除了早晚有普通車停靠外，要往其他小站(如長谷寺站)，要在榛原站換車，有點不方便，真是小站的悲哀....
 

八點不到，小站冷清的可以，交通車從各地載來幼兒園上課的小朋友，有導護志工出現，不久小站又恢復平靜，很美的櫻花小站，滿開!滿滿的櫻花~值得來欣賞。
 

往大野寺的路上

櫻草花

每到日本賞櫻的季節，櫻花滿開時總有幾天天空不作美，還刮著強風，令人捉摸不定的天氣，這幾年來都是如此，打亂了行程的安排。
4月7日這一天，氣象報導大阪地區 白天整天會下雨，不想被困在大阪，從大阪難波殺到遙遠的名古屋，名古屋是40%的雨量，車程來回要4個多小時，看能不能避開這陣難纏的春雨。
 

購買近鉄電車5日劵，內含3張近鉄電車任何路段的特急車票，利用它到名古屋一日遊真是太划算了(單趟特急票就要4260円)。
 

大阪難波是近鉄電車的起點，經過南大阪，進入奈良平原，一間間栽種農作物的溫室，宛如台灣南部鄉村的景色，諾大的雨滴打在疾行的車窗上，櫻花還是到處盛開著
，窗外一幕幕的朦朧美，特別注意南奈良兩個即將造訪的景點，長谷寺站及室生口大野站，車站旁的櫻花滿開著，過兩天將再來拜訪。
進入山區後，進入三重縣境，近鉄電車往南是伊勢半島，往北則進入愛知縣，終點就是名古屋。
 

前往名古屋城

搭乘名古屋地鐵　名城線　在市役所站下車

名古屋城護城河石垣上的櫻花被風雨摧殘得差不多了
 

名古屋城入口500円門票
 

名古屋城本丸御殿正在整修6/10公開
 

清正公~看起來像濟公~它可是修築城堡的大師~熊本城也是他的傑作
 

水流滿地的櫻花花瓣~因為大雨還下個不停啊!

名古屋城的模型
 

1931年的名古屋城

名古屋城是由關原會戰後創建江戶幕府的德川家康下令建造的具有代表性的平地城堡。慶長14年(1609)，作為江戶幕府的東海道要地，並為防禦大阪(現大阪)方面，德川家康決定從清須(現清須市)遷府至名古屋。他命令加藤清正、福島正則、前田利光等北國、西國各諸侯20人負責土木工程。慶長17年(1612)年、天守閣以及各望樓的建築工程大體上完成了。之後，直到明治維新，名古屋城以德川御三家中排行第一的尾張家的居城而繁榮起來。第二次世界大戰中，昭和20年(1945)5月名古屋遭到空襲時，包括大•小天守閣，本丸御殿在內的幾乎所有的建築物被燒毀。倖免遇難的3個望樓(西北•西南•東南)，3扇門(表二之門、舊二之丸東二之門、二之丸大手二之門)以及本丸殿屏風畫的大部分作為國家重點保護文物保存至今。
 

本丸御殿被狩野貞信、狩野探幽等日本畫史上最大的畫派「狩野派」的繪師們，對每個房間以不同的題材而創作的隔扇畫，裝飾的絢爛而華麗。但卻由於戰災而遺失了本丸御殿，而戰災之前被取下的隔扇畫與頂棚畫等倖免遇難、保存至今。其中1,047面被指定為国家重要文化財產。
 

很美的展示品

轎子

名古屋城中最著名的是金鯱。據說城堡大樑上懸掛金鯱始於室町時代前期的城堡輪廓成形期。當初，金鯱作為防火的符咒被用來裝飾大樑，後來成為城主權利的象徵。遺憾的是在第二次世界大戰中，與天守閣同被戰火燒毀。昭和34年(1959年)10月，它與天守閣被重建，以其宏偉的姿態，再次展現在廣大市民的面前。
 

德川義直（1600年－1650年），是德川家康的九男，母親是於龜之方，和八男仙千代是同父同母，乳名五郎太丸。御三家之一的尾張德川家家祖。
 

 很巧德川家康、豐臣秀吉、織田信長三位歷史名人都在名古屋出生
 

天守閣遠眺名城公園

天守閣遠眺名城公園

天守閣遠眺名城公園

名古屋城前表演的年輕人難得下大雨休息一天

染井吉野櫻被風雨打趴了.枝垂櫻接棒盛開

名古屋車站

很美的花卉-石楠

花花草草

名古屋城介紹這裡的生態.雨天爬上路面的蚯蚓

名古屋城中最著名的是金鯱。據說城堡大樑上懸掛金鯱始於室町時代前期的城堡輪廓成形期。當初，金鯱作為防火的符咒被用來裝飾大樑，後來成為城主權利的象徵。遺憾的是在第二次世界大戰中，與天守閣同被戰火燒毀。昭和34年(1959年)10月，它與天守閣被重建，以其宏偉的姿態，再次展現在廣大市民的面前。

展示的文物

畫作等藝術品

名古屋城

人力拉石頭建城的情形

以櫻花聞名的夙川公園(夙川河川敷緑地)，其實是一條經過整治後的山溝，  從北到南流經阪急甲陽線的苦樂園口駅、 阪急夙川駅、JR夙川駅及阪神本線香櫨園駅等4個電站 。
 

1949年（昭和24年）、辰馬卯一郎市長提議種植1000棵的櫻花樹在南北2.8公里夙川的兩岸、。到現在已有染井吉野櫻(ソメイヨシノ)1660棵、還有一些比較晚開重瓣的櫻花，  入選為「日本櫻花名所100選」。
 

夙川的櫻花之所以會引起那麼大的迴響是有原因的，笹部 新太郎（1887年~  1978年）是日本的植物學者。在東京帝国大学時期開始致力於櫻花的研究、特別對サトザクラ(里櫻)、ヤマザクラ(山櫻)等日本古老品種的育成及保護、有「桜博士」之稱。
 

還有許知名人士定居於此.發表許多作品而聲名大噪。
谷崎潤一郎（1886年~1965年），為日本著名的小說家，曾獲得諾貝爾文學獎的提名。代表作有長篇小說《春琴抄》、《細雪》，被日本文學界推崇為經典的唯美派大師。
中村憲吉（1889年~1934）是著名的歌人。
 

夙川公園

染井吉野櫻是日本最多的櫻花

附近住宅區的花卉

垂絲海棠

阪急夙川站前的店家.標榜使用宇治的抹茶入料

高聳的護城河有小船，石牆上的櫻花很美。
 

春天的姬路城被千棵盛開的櫻花所包圍，從姬路車站前筆直的銀杏大道，滿滿的人潮都是為賞櫻而來，護城河前古裝打扮的武士迎接慕名而來的貴客，令人有時空錯置的感覺。

姬路城的武士都是歐吉尚，名古屋城的武士都是年輕帥哥

被千棵滿開的櫻花所環繞的姬路城

右邊的動物園也有許多櫻花今天是無料開放
 

姬路城於1993年12月，與奈良的法隆寺一起，成為了首批在日本的世界文化遗產。

姬路城由於其灰白色的城牆，微微彎曲的屋簷，優美的姿態宛如一隻白鷺，故被稱「 白鷺城」。

晴朗的天氣櫻花像是一團團的輕飄飄的棉花球
 

盛開的吉野櫻

很美的櫻花淹蓋了整個屋簷

我們繞了一大圈，賞櫻人潮蜂擁而至，沒辦法避免的，姬路城名氣實在太大了
 

姬路城是日本100名城之一，與熊本城、松本城合稱為日本三大名城；姬路城既是日本政府指定的國寶及國由於其保存度較完好（城內的天守為日本的12座現存天守之一），也被稱為「日本第一名城」。有很多時代劇和電影也在這裡進行拍攝，或以姬路城作為江戶城的象徵。
 

姬路城經過幾年的整修，但還有一些沒有完成，算是賞櫻的小小缺憾
 

左側公園漫天的櫻花

櫻花樹下早被人佔滿了

4月6日來到姬路城櫻花滿開

賞櫻人潮越來越多了

整片環繞著廣場的櫻花真是壯觀極了
 

姬路城

滿開!滿開!太美了~

明治初期的姬路城

2009年的姬路城

武士服裝

瓦紋

2009年的樣子

綠色的皆是櫻花

千姬

姬路街上

從大阪難波有機會搭乘到往山陽姬路的直通特急列車(不必另外買特急票)，或在尼崎換車也可以，原則是不要搭每站都停的普通車，這條從阪神阪急延伸到山陽電車的觀光路線，要好幾天才逛得完。
 

關西機場是進入近畿地區(京都.大阪.神戶.奈良及琵琶湖的廣大地區)的門戶，賞櫻季節從忙碌的關西機場，搭乘JR或南海電車或巴士，遊客幾乎往大阪及京都兩地集中，如果搭乘早班的班機，不妨就近先到和歌山城賞櫻，只要20幾分的車程，回程還可以在關西臨空城站下車逛逛美式的OUTLET大肆採購，保證有賺到一天的感覺。
 

從關西機場到難波及到和歌山市的南海特急電車~造型很獨特喔~
 

見到許多星際戰爭電影的車廂彩繪廣告

搭乘 南海電車抵達南海和歌山市站(急行以上的車子較快.千萬不要搭乘每一站都停的普通列車)
 

從和歌山市站前直走.經過幾家賣柑橘的水果店.10分鐘就到達和歌山城
街道旁有片盛開的鬱金香.幾棵吉野櫻已經滿開了
 

紀伊半島和歌山城位，與松山城、姬路城合稱日本三大連立式平山城。
 

天正13年（1585年)豐臣秀吉選定虎伏山這個地方，命築城高手藤堂高虎來設計建造和歌山城。

和歌山城的護城河

遊船賞櫻花

和歌山城天守閣

被盛開的櫻花包圍的城池很美

買好410元的門票從左邊的階梯上去

和歌山城位於和歌山市的市中心，為梯郭式的平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經和歌山城的北部，為城堡天然的護城河。
 

當時德川御三家的城郭非常的遼闊，現在和歌山城的面積只有極盛時期的4分之1而已。曾經是和歌山城內的地方包括了現在的和歌山市政府、和歌山市消防局、和歌山地方法院、和歌山家庭裁判所、和歌山地方檢察廳以前官方組織和學校、商業設施、辦公室街與和歌山中央郵局等地區，是規模非常大城堡，但其實本來預定建造的城堡規模是更巨大的。
 

天守在昭和10年（1935年）根據國保保存法被指定為國寶，但是後來在昭和20年（1945年）7月9日遭到美軍空襲轟炸（和歌山大空襲）而燒毀。現在的天守是1958年重建完成的，當時是根據1850年天守重建時的木工水島平次郎後代子孫榮三郎所收蔵的天守圖，並參考「御天守御普請覚張」來完成的。這次重建工作由東京工業大學名譽教授藤岡通夫指導下完成，以鋼筋混泥土建築來重建。
 

天守閣上賞櫻

天守閣上賞櫻

爬上城牆的櫻 花

和歌山城的櫻花歷年滿開的時間約在3月底

破損的石垣上也有櫻花

和歌山城的展示品

德川吉宗

德川吉宗是紀州藩藩主德川光貞的第四子，幼名源六，十歲改名新之助。任越前國（福井縣）丹生3萬石藩主時曾主持過藩政改革，累積不少財政經驗，廣受好評。三位長兄接連去世後，回歸本家紀伊藩繼承藩主。

1716年，德川宗家絕嗣，以賢侯身份獲繼任將軍職。借鑑先前在大小兩藩的藩政經驗，開始實行享保改革。

在位期間獎勵武藝與儉約風尚，開發新田，允許輸入與天主教有關的外國書籍。其最大的功績在於穩定了原先爆漲的米價，進而使社會呈現穩定的局面。因此百姓贈給他「米將軍」（又稱「八十八將軍」）的雅號，堪稱江戶幕府中興之主。

令人望而生畏的盔甲

和歌山城遠眺

銀杏開花了

石垣上有片盛開的山吹花~美極了

有人爬上石垣上拍櫻花

有兩株很美的紅枝垂櫻

紅枝垂櫻

紅枝垂櫻

護城河

天守閣上賞景

一整片黃色的山吹.配上櫻花美極了

和歌山城的花卉

和歌山城的花卉

和歌山城的花卉

櫻花祭典難免要吃吃喝喝

香蕉做的甜點

在櫻花樹下鋪上塑膠地墊.

和歌山市公所

臨空城旁的超高大樓~不同角度

OUTLET

OUTLET的物價並不一定是最便宜.要先比價錢才